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公司基本資料信息
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彩色防滑路面是在現有的路面上粘結上3-5毫米厚的高磨光值的五光十色骨料而構成具有較大的構造深度和摩擦系數的路面面層。由于它有較大的構造深度,大幅增加路面的摩擦系數使路面具有很好的防滑功性。由于構造深度輔佐把水從車輪和路面的接觸點移去,讓構造深度侵入車輪,路面有水時,路面構造深度越深,接觸點就越好。增加車輪和路面接觸點之間的摩擦力,然后進步防滑功用。
普通瀝青和水泥路面剛鋪完的時業有防滑作用,可是經過表面的構造深度就會變小,防滑功用大大降低。而彩色防滑路面是將骨料粘在表面所以只需骨料不被損壞就不會失去防滑性,從而路面就不會被磨光變滑。所以骨料最重要的屬性是堅持高拋光值,這樣可以微觀構造被磨損的時候,防止骨料被磨光,而是整個構造被一層一層的磨掉,在這個過程中構造深度仍然堅持不變,持續堅持它的作用。
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