不銹鋼304液氨鶴管裝卸臂

鶴管一般用來接卸汽油等液體時(shí)可以靈活出入槽罐車的接卸管道，這種一般用在鐵路上屬于火車鶴管，適宜棧橋兩邊鐵路卸車，它的結(jié)構(gòu)很簡(jiǎn)單，而且轉(zhuǎn)動(dòng)也很靈活，一個(gè)人就可以操作，每個(gè)轉(zhuǎn)動(dòng)部分都被橡膠密封了，可方便回收節(jié)能環(huán)保，密封性能是很好的，安全又可靠。

在上卸的流程中，高位的會(huì)管布置會(huì)破壞鶴管的吸收能力，使上卸的速度變慢，終止卸油，然而低位的會(huì)管就能夠避免鶴管之間相互的干擾，降低對(duì)鶴管的嚴(yán)密性要求，從而順利的實(shí)現(xiàn)上卸。鶴管適用于化工以及其它行業(yè)收發(fā)各種液體原料，有密封槽的須用黃油圈裝好后再連接，角度不正確要重新調(diào)整好。

鶴管的關(guān)鍵部分采用的是金屬旋轉(zhuǎn)接頭外圈，主要是為了保證它不管是在高溫還是低溫的情況都安全可靠，為了避免發(fā)生事故。

上裝汽車鶴管、下裝汽車鶴管、底裝汽車鶴管、液氨鶴管維護(hù)和保養(yǎng)注意以下幾點(diǎn)：

上裝汽車鶴管在作業(yè)完畢后記得將鶴管推到發(fā)油臺(tái)的一側(cè)并使平衡器處于放松狀態(tài)。應(yīng)注意要使用均勻的力度來牽引鶴管，避免發(fā)生撞擊。

下裝鶴管、液氨鶴管、液化氣鶴管作業(yè)完畢后內(nèi)臂收到鎖緊位置，外臂應(yīng)停靠于立柱掛鉤上。

底部裝車帶干式閥的鶴管作業(yè)后應(yīng)停靠在專用停靠裝置上。