銅軌為什么要打磨 當行車速度和車輛荷載增加時,鋼軌踏I厄的平順性和線路的穩定性就變得更加重要r。在鋼軌出現不平順時,尤其是波狀磨耗,單純依靠搗固和起撥道已不能改善線路質量,這時要保證起撥道和搗固作業的長時間有效性,鋼軌就需要迸行周期性的維修。 軌頭頂面處理的重要性,在于鋼軌經使用后出現的不平順及時磨平。技術參數
技術參數:
砂輪轉速:2800r/min
電機功率:1100W
砂輪線速度:22m/s
砂輪規格:∮150×∮32×75(mm)
整機質量:18kg
工作原理:GM—2.2型電動鋼軌打磨機,以電動機為動力(回轉運動),通過同步帶輪傳遞給杯型砂輪使其產生回轉運動,同時通過一個能轉的手輪來調整砂輪的進給量,從而達到打磨鋼軌的目的。
基本結構如圖所示:
1機架、2電動機、3扶欄、4手輪、5掛輪、6仿形滾輪、7砂輪、8拎鉤
鋼軌端面打磨機DM-1.1采用三相電動機作動力源,一級轉速直接輸出。箱型卡具體,使穩定性大大加強,整機重量輕,是鐵路工務部門常備工具。
使用方法與維護
1.使用前的措施:
2、檢查電動機及接線是否漏電、平安地點空載啟動2次以上。
3、鋼軌端面打磨機DM-1.1由一人操作,雙手持機。
4、鋼軌端面打磨機DM-1.1打磨時操作人員須穿戴適當的防護用品:眼鏡、手套等。
5、如打磨火星落到或接近易燃物,應采取防護措施,避免火情。
防范:
1、不許使用轉速低于4000r/min 的砂輪。
2、更換砂輪前須停機。
3、千萬不可使用已損壞的砂輪。
4、更換砂輪后空轉30秒,在試轉過程中其他人員須遠離現場。
5、定期測量砂輪,檢查緊固螺母是否松動。
6、牢固安裝平安防護罩。
7、鋼軌端面打磨機DM-1.1砂輪應存放在干燥的位置。
公司名稱:遼寧工務鐵路設備制造有限公司
林經理:一五五-四二七五-三六七一
陽泉鞍鐵鋼軌端面打磨機DM-1.1軌道工務設備型號大全
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